Металлоискатель ЭХО. Элементы питания.

У меня после трех лет эксплуатации металлоискателя Эхо, по ходу, сдохли аккумуляторы. Чем их можно заменить, надо, чтобы заряда хватало на пару дней.
Если не трудно напишите побыстрей, как ни как разгар «золотой поры».
Санек.

Александр,

питание металлоискатель получает от батареи соединенных последовательно 10 пальчиковых аккумуляторных элементов фирмы GP, емкостью 800 – 1000 Миллиампер/часов. Такой емкости вполне достаточно на два дня работы металлоискателя.

Все элементы должны быть обязательно спаяны между собой! Иначе Вы будете искать не металл, а хронически пропадающий контакт.

И вообще, все соединения схемы питания должны быть на пайке. Гарантировано надежный контакт системы питания, кроме надежности, существенно продлевает жизнь аккумуляторов.

Для герметичности и придания необходимой формы вся батарея спаянных пальчиковых элементов помещена в термо кембрик.

Перед сборкой желательно проверить внутреннее сопротивление каждого элемента. Часто попадаются элементы с большим внутренним сопротивлением, их нужно выбрасывать!
Батареи нашей сборки обычно служат три года.

С ув. Киловатт. http://artradiolab.ru/

Даааа, спасибо Вам за такую информацию.
Никогда не думал, что питанию приделяется столько внимания.
У меня как раз на три сезона и хватило аккумуляторов.

А как вытащить старые аккумуляторы, чтобы ничего не повредить?

Александр,

Для замены аккумуляторной батареи на металлоискателе Эхо нужно сделать следующее.

1. Разделяем штангу металлоискателя. Берем верхнюю часть с подлокотником.

2. Выкручиваем два шурупа из системы крепления подлокотника, снимем подлокотник.

3. Извлекаем верхнюю пробку из термо клея толщиной около 1го сантиметра, аккуратно
не повредите шнур питания.
Шнур питания при извлечения пробки вытягивается на 3-4 сантиметра не более!

4. Извлекаем бумажный амортизатор, тощиной около 1го сантиметра, аккуратно не
повредите шнур питания.
Шнур питания при извлечения пробки вытягивается на 3-4 сантиметра не более!

6. Переворачиваем деталь верхней частью вниз и резкими движениями вытрушиваем
аккумуляторную батарею из штанги металлоискателя на мягкую подушку.

Вот и вся операция.

Если очень надо, но уже за отдельную плату, могу описать сборочный процесс ))).

С ув. Киловатт. http://artradiolab.ru/

Ну, так приблизительно я и думал.
Большое спасибо за помощь.

А чем мерять внутреннее сопротивление аккумуляторов?
Как часто попадаются бракованные аккумуляторы?

Александр,

Аккумуляторы с большим внутренним сопротивлением есть в каждой партии. Нормально, если брака 2-4 аккумулятора на 100 штук, но они есть, и из – за них через пол сезона выбросите всю аккумуляторную батарею.

Прибор для проверки внутреннего сопротивления аккумуляторных батарей бы используем собственной разработки.
Если интересно, моженте посмотреть по этой ссылке.

Измеритель параметров аккумуляторных батарей.

Там есть и схема и описание. Кстати, схема выложена на 100% рабочая.

С ув. Киловатт. http://artradiolab.ru/

Ой, пока информации хватит.
Большое спасибо Вам, уважаемый Киловатт, за помощь, буду пробовать так, измеритель параметров аккумуляторных батарей получается сложноват для быстрого повторения, но вещь нужная в хозяйстве.

Последний вопрос.
Если у меня не получиться, можно будет Вам переслать этот металлоискатель для замены аккумуляторов?

Та, сделаем без проблем.
Привозите, присылайте, можете попутным транспортом и автобусами передать.
Как говориться любой каприз, за Ваши деньги.
Только, предварительно нужно договориться.

Телефон, скайп и почта на сайте.
http://artradiolab.ru/

С ув. Киловатт.

Это очень хорошо, что Вы занимаетесь ремонтами, в знакомого импортный, так он его так и не отремонтировал.

Спасибо Вам еще раз, буду пробовать, если не получиться, тогда свяжусь с Вами.